途牛因股价长期低于1美元再次收到纳斯达克退市警告，面临经营困境，包括裁员传言、领导劝员工另寻下家，其衰落主要与跟团游衰落、收入结构单一、市场反应迟缓以及资本撤离等因素有关。
途牛再收退市警告
因股价长期低于1美元，途牛收到纳斯达克交易所上市资格部发布的退市警告通知函。
途牛公告称通知函对股票交易无影响，公司将采取措施恢复合规，若股价未能在2022年10月10日前重新达到1美元标准线，纳斯达克仍有可能提供额外的180天合规期限。
经营困境与裁员传言
4月20日，有途牛内部匿名人士爆料，南京途牛总部各大部门相继接到部分人员“待岗”通知，每个部门每天留1-2位员工值班，时长暂时为一周，若双方不愿意保留劳务关系，可拿到离职赔偿，但具体算法未知，同时“裁员人数50%”的消息在内部疯传。
有途牛员工表示，不仅总部，有些分公司的大部分员工都在家待岗，且返岗时间未定，不过内部并没有正式通知裁员计划，领导会私下找员工聊天，称现在旅游业情况不乐观，建议大家可以去找其他工作。
途牛衰落原因
跟团游衰落，市占率下降
途牛曾以跟团游为主，最高光时市场份额超携程位居行业第一。但随着消费需求个性化，自由行崛起并取代跟团游成为主流，打破了“组团社-中间批发商-资源端”的生产链模式，途牛市场份额不断被夺走。
2021年中国在线旅游(OTA)市场中，携程旅行市场份额位居榜首，美团旅行位列第二，同程旅行和去哪儿旅行依次位列第三、四位，途牛甚至未出现在排行榜中。
收入结构单一
途牛收入主要分为打包旅游产品收入和其他收入，打包旅游产品收入长期占八成以上，2014年甚至达99%。
2016年年中途牛进军在线机票、酒店预订市场，但此时已失去机会，且面临美团等凶猛入局。直至2021年，打包旅游收入仍占当年净收入的67%。
团队游产品面临供应链长、客单价高、渠道下沉成本等问题，使途牛在成本和利润上面临挑战。
连年亏损与资本撤离
自上市之后，途牛处于连年亏损之中。2014年 - 2021年，近8年内合计亏损超过75亿元。
单一的战略定位、团队游的衰落、迟缓的市场反应让途牛没有烧出理想的市场份额，导致股价与市值下跌，资本纷纷撤出。
途牛股价曾在2014年上市4个月之后达到24.99美元，市值超过30.76亿美元，但此后一路下跌。截止2022年4月22日收盘，途牛股价跌至0.76美元，市值仅剩0.94亿美元，8年间股价跌去96.9%，市值蒸发超29.82亿美元。
投资者开始退场，2020年末，京东出清途牛股份，凯撒集团接手成为途牛第二大股东；淡马锡控股两度减持途牛股份，如今持股份已不足5%。
未来可能的机会
小团精品游或者是家庭亲子游可能在下一波旅游趋势中发展起来，这对于途牛来说是有优势的。如今旅游出现了旅行距离缩短、活动点位减少的特点，旅行平台的意义在于更多地提供精品内容，而不是单纯组合。
