中日航线取消众多线路是多重因素交织的结果，主要包括市场需求疲软、运营成本上涨、政策环境变化以及地区军事安全风险升级。
市场需求结构性疲软：中国游客赴日旅游热度持续下降，2025年12月中国内地访日游客数量同比大幅减少45.3%，旅游需求集中于东京、大阪等核心城市，支线目的地客流锐减。同时，日本经济疲软与线上会议普及导致商务需求萎缩，2025年三季度日本GDP环比下降2.3%，企业缩减对华商务出行预算，叠加线上会议替代非必要面对面沟通，进一步削弱了支线航线的商务客源。
运营成本刚性上涨：2025年中日航线运营成本同比上涨超15%，主要受燃油费波动、机场费用增加及汇率波动影响。日元贬值推高航空公司美元结算成本，例如东航日本始发航线每段燃油附加费从7000日元涨至8500日元，成本压力直接转嫁至旅客票价，进一步抑制出行需求。
政策环境剧烈变化：中日关系紧张成为航线取消的关键推手。2025年11月日本首相高市早苗发表涉台错误言论，拒不撤回，引发中方强烈反对。外交部与中国驻日使领馆多次提醒中国公民避免赴日，并建议已在日公民加强安全防范。政策信号直接导致旅客取消行程，航线运营面临需求断崖式下滑。
地区军事安全风险升级：日本加速“再军事化”进程，防卫预算提升至9.04万亿日元，将西南诸岛打造为针对中国的“军事桥头堡”。中日安全互信基础被严重侵蚀，航线取消反映人员往来收缩，本质是军事对抗风险加剧下的“安全避险”行为。军事部署的扩张与地缘政治紧张局势，进一步削弱了中日航线的运营稳定性。
