在现代社会，大陆和国家之间的货物运输主要是通过海运完成的，远洋航行不仅会影响货物的及时性，而且还会影响大洋两岸之间的通信效率，因此，寻找最近的海上航线是人们必须解决的问题。 为了缩短欧亚之间的海上距离，人们修建了苏伊士运河，开凿了著名的巴拿马运河以缩短到达美国东海岸的时间，并迅速将中东的原油资源输送到东亚，马六甲海峡航线开通了。
连接地中海和印度洋的以色列，为何不建苏伊士运河二线来打破垄断？红海的亚喀巴湾有很多珊瑚暗礁，大型货船和油轮比较容易搁浅。 即使以色列修建了运河，也需要大量的人力和财力才能打通亚喀巴湾。毕竟，船只需要装满水的运河来航行，而没有自然供水的人工运河，全年都必须通过人工干预装满水。
就像苏伊士运河一样，尼罗河为运河补充水源，巴拿马运河沿岸修建了大型水库来补充水量。 以色列是一个干旱缺水的国家，整个国家基本上被戈壁沙漠覆盖，大部分水资源需要从海水中脱盐，新运河所需的水资源是一个天文数字，这是以色列的另一个大问题。
以色列目前不建苏伊士运河二线，目前是有硬性条件和经济条件的原因，处于自己的考量，以色列不愿意花费时间和精力来建造这个河。但是随着经济的不断发展，以后不一定不会建设苏伊士河二线。
