铃木新奥拓性能表现较为出色，在城市通勤场景下动力充沛、油耗低且驾驶体验良好。具体性能表现如下：
发动机性能方面，铃木新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，排量为1.0L，采用双顶置凸轮轴设计。其最高输出功率为52kW/6200rpm，峰值扭矩达92Nm/2500 - 3500rpm。该发动机注重低转速扭矩输出，在2000rpm时就能获得良好的加速表现，在2500 - 3500rpm区间可维持峰值扭矩。这意味着在城市道路常见的低转速工况下，车辆就能有不错的动力响应，无论是起步还是中途加速，都能较为轻松地应对，在城市通勤和超车场景下动力充沛。
加速表现上，其三缸发动机平衡性能优秀，怠速抖动抑制较好，有效提升了驾驶的舒适性。在实际驾驶中，不同档位有不同的动力表现。一档起步稍显迟缓，不过这也是小排量车型的常见情况；二档表现中规中矩；三档动力输出出色，提速较快，能给驾驶者带来一定的推背感；四档动力表现良好；五档动力响应稍弱。并且，它与4AT爱信变速器匹配出色，换挡平顺，加速反应迅速，进一步优化了加速体验。
环保与油耗方面，铃木新奥拓的二氧化碳排放量仅为103g/km，燃油经济性十分突出。在当前注重环保和节能的大环境下，较低的二氧化碳排放量符合环保要求，而出色的燃油经济性则能为车主节省不少燃油费用。
驾驶体验上，其动力调校非常适合城市日常通勤。小排量发动机实现了高效的动力输出，既能轻松应对城市道路中走走停停的路况，减少频繁启停带来的不适感，也能满足偶尔快速行驶的需求，为驾驶者提供了较为灵活的驾驶感受。
