柳肇铁路简介如下：
位置与路线：柳肇铁路位于广西和广东交界处，穿越了柳州、来宾、贵港、梧州和肇庆等城市。线路起自柳州枢纽的进德站，途径象州，采用隧道穿越大瑶山，经平南并接入洛湛线梧州站，跨越桂江，再经过封开、德庆和禄步，以隧道穿越北岭山，最终到达肇庆东站。
线路参数：柳肇铁路全长414公里，其中广西境内约262公里。该铁路桥隧占比高达50%，技术标准为国铁I级，双线电气化，设计速度为每小时200公里。曲线半径一般地段为2000米，困难地段为1600米，最大坡度限制为6‰。
投资与建设：柳肇铁路总投资估算为303.8亿元，由铁道部、广西壮族自治区和广东省共同出资建设，资本金占总投资的50%，其余资金通过银行贷款支持。整个工程预计耗时4年，由中国中铁工程设计咨询集团有限公司负责设计。
功能与意义：柳肇铁路是广西中长期铁路网规划的重要组成部分，作为客货共线的快速铁路，旨在提升路网效率和运输灵活性。它的建设将显著改善广西地区的路网布局，增强贵阳和广州之间的货物运输能力，并作为贵阳至广州辅助通道的关键部分。此外，它对于促进区域间的经济合作与交流，以及西南地区与珠三角地区的客货交流都具有重要意义。同时，柳肇铁路还完善了当地的交通体系，优化了运输结构，有利于改善投资环境，满足沿线重点企业的运输需求，为沿线经济的发展创造了有利条件。
