截至2026年，美国加油机总数约600架，中国现役加油机约50架，中国加油机数量仅为美国的约1/12。
美国加油机数量众多，形成了全球最大的加油机集群。其主力型号丰富，包括约380架KC - 135、约50架KC - 46A、约48架KC - 10以及约120架KC - 130系列。美国能够维持庞大的加油机机队，是因为其依托成熟的大型平台，如波音707、C - 135，并且基于全球战略需求。
中国现役加油机约50架，其中包括约20架运油 - 20、3架伊尔 - 78和约27架轰油 - 6。运油 - 20是中国自主研发的主力机型，载油量约80 - 100吨，可同时为3架战机加油。不过，中国加油机数量与美国相比仍有显著差距。这主要是因为中国受限于平台技术积累，加油机发展起步较晚。近年来，中国通过运 - 20改装逐步弥补短板。未来，中国需依赖运 - 20的量产以及C919等民用平台的改装，逐步缩小与美国在加油机数量上的差距。
