分电器名词解释
分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配高压电流至各气缸火花塞使其产生电火花，点燃混合气推动发动机运转的部件。传统点系统中，分电器由断电器和配电器组成。断电器的主要作用是周期性地接通和断开低压电路，使次级线圈及时产生高压电，向火花塞电极间提供点火电能。配电器的作用是将点火线圈产生的高压电按发动机的做功顺序，轮流送至各缸火花塞。
以下是关于分电器的详细解释：
结构：
- 分电器通常由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。其中，断电器是核心部件，负责控制电路的通断；配电器则根据发动机的点火顺序，将高压电分配到各个气缸的火花塞上。
工作原理：
- 当触点闭合时，初级电路被接通，电流通过点火线圈的初级绕组流动，并在铁芯中产生磁场。当触点打开时，初级电路被切断，此时在次级绕组中会感应出很高的电动势（即高压电），这个高压电通过配电器被送到各缸火花塞，产生电火花点燃混合气。
类型：
- 根据不同的分类标准，分电器可以分为多种类型。例如，按照控制方式的不同，可以分为机械式分电器和电子式分电器；按照适用车型的不同，又可以分为轿车用分电器和货车用分电器等。
维护与保养：
- 分电器在使用过程中需要定期进行维护和保养，包括检查触点的磨损情况、调整触点间隙、清洁分电器内部等。这些工作对于保证发动机的正常运行和延长分电器的使用寿命具有重要意义。
发展趋势：
- 随着汽车技术的不断发展，传统的机械式分电器逐渐被电子点火系统所取代。电子点火系统具有点火精确度高、点火能量大、适应性强等优点，能够更好地满足现代汽车对点火系统的要求。
综上所述，分电器作为传统点火系统中的关键部件，在汽车发动机的运行过程中发挥着重要作用。然而，随着技术的进步和汽车行业的发展，其地位和作用也在逐渐发生变化。因此，对于汽车维修和技术人员来说，了解分电器的原理和结构特点以及掌握相关的维修技能是非常重要的。
