事件起因是饿了么近期推出一项新的功能，即用户在下单以后，有一个选项留给了消费者，如果你不是很着急，可以点“我愿意多等五分钟或者十分钟”这样的选项。虽然饿了么在呼吁中的表示，这是为了给最大的宽容和善意个外卖员，这样就能够减少外卖人员超时，或是为了准时送达违法交规等情况。此项选择出来，并没有引起大众的认同，更多的使用者表示，这其实是平台把平台机制和外卖员的冲突，转嫁给了消费者，消费者成为了平台进一步获得利润的工作人。
尽管这项功能在退出以后，受到了大众的热议，饿了么回应出台此项规定的初衷是希望能把选择权交给用户，但消费者们似乎并不买账。事实上，这个问题的根源还是在平台，而不是外卖员和消费者。近年来的不少报道和调查都显出，平台为了实现利益最大化，给外卖员的送餐时间不断缩减，安排的路线也非常不合理。
从某种程度上来说，外卖员逆行、在人行道穿行、频繁发生交通事故，有很大部分原因就在于平台在路线的规划上，只考虑时间的问题，而不考虑可行性和外卖员安全的问题。
此次，饿了么明确推出这样的选择，看似是给了消费者选择的机会，实质上是一种“绑架”消费者善意的行为。外卖员无法准时送到，原因可能出现在平台给出的承诺送达时间不合理，也能时候外卖员不熟路等等原因，但绝不能将平台的失误转嫁到消费者身上。正如白岩松所言，如果有了这个选择，那么在一堆订单里，外卖员是必然会先送没有选择愿意等的用户。如此，好心的用户权益反而被转嫁到不愿点的用户上。
