音爆是飞行器突破音障时产生的强烈爆炸声，其强度与马赫数、飞行高度等因素相关，马赫数从1到10的音爆特性存在明显差异。一、音爆基本原理飞行器超音速飞行时，机头和机尾产生的激波叠加形成音爆，激波呈锥形扩散，扩散到地面时，人耳会听到持续1至30秒的“双音爆”，本质是空气剧烈压缩与膨胀的能量释放。二、不同马赫数下音爆特点（一）1马赫（约1225公里/小时）这是突破音障的临界速度，音爆强度中等，地面能听到清晰爆炸声，类似雷声但更短促、沉闷，低空飞行的飞行器突破音障时，地面可能感到轻微震动。资料显示，1马赫飞行时激波强度相对较低，在城市上空低空突破可能使玻璃轻微晃动。（二）2至5马赫（高超音速过渡阶段）马赫数提升，激波强度显著增加，音爆的“轰”声更厚重，持续时间缩短至5至15秒，空气扰动更强。比如2马赫飞行时，地面震动感明显增强，可能影响建筑物结构；5马赫时，激波能量集中，音爆峰值压力可达100至1500帕。（三）6至10马赫（高超音速阶段）飞行器进入高超音速，激波与空气摩擦产生高温，音爆特性变化：声音传播受高温空气影响音调变高，类似尖锐“爆鸣”，持续时间缩短至3至8秒；激波能量极大，地面可能出现明显震动波，甚至影响地下设施；10马赫飞行时，音爆峰值压力可达2000帕以上，足以震碎普通玻璃。三、影响音爆强度的其他因素飞行高度越低，音爆强度越大；流线型设计的飞行器音爆比钝头飞行器弱；湿度大、温度高的环境会减弱音爆传播。
