中国版《最高挡》的推出，引发了不少车迷的喜忧参半。对于忠实粉丝，他们期待中国版能延续原版的精彩，但当看到主持阵容时，一些人对节目品质的担忧逐渐加剧。除了当时在车168工作的胖哥，另外两位主持对汽车知识似乎了解甚少。在介绍布加迪超跑时，李主持的解说出现明显错误，称其装备一台叫做w6的v8发动机，实际上布加迪的w16发动机被描述为v8，这样的误导对专业性提出质疑。在拍摄技术和内容上，中国版《最高挡》似乎并未抱有过多期待，希望能与一般的汽车测评节目持平就已属不易。但节目中的芒果风格却令人感到意外，原本期望的是《最高挡》般的专业与娱乐结合，然而却如同《快乐大本营》般，让人不禁疑惑，这是《最高挡》吗？在访问中，制作人表示他们将娱乐元素放在汽车内容之前，旨在制作一档有关汽车的娱乐节目。作为车迷，这样的想法令人感到痛心，因为观众所期待的是一档专业的汽车节目，而非娱乐性质的节目。然而，在国内的汽车文化背景下，若要真正制作出高质量的汽车节目，可能难以吸引足够的观众，从而导致资金问题。资金短缺无疑会影响节目质量，使得制作出好的《最高挡》变得更加困难。提及资金问题，历史上Jeremy曾表示节目需要减少预算。为了测试x6手套箱在南半球的正常使用情况，他前往澳大利亚进行实地考察，顺便在巴厘岛度假，这样的例子反映出了资金压力对节目制作的影响。在预算有限的情况下，制作团队需要在专业性和娱乐性之间找到平衡，以确保节目既吸引观众，又能保持其专业性。
