本田CF50不同版本各有特点，整体表现良好，但需根据具体用途和版本进行选择。
该版本以小巧玲珑、方便实用著称，具有几分江湖侠者的轻便与自在。其最大亮点在于超省油的特性，对于日常通勤或短途出行而言，能有效降低使用成本。同时，它的时速可以跑到70km，在同类型小排量摩托车中，动力表现较为出色，既能满足城市道路的基本行驶需求，也能在合适的路况下提供一定的速度体验。
此版本是儿童入门级越野摩托车的理想之选，专为4 - 8岁的孩子打造。它搭载了耐久性极佳的50cc风冷单缸四冲程发动机，这种发动机结构简单、维护方便，且性能稳定，适合儿童使用。配备的自动离合器与三速变速箱，让新手换挡变得轻而易举，降低了儿童学习骑行的难度。在安全性方面，座椅高度为21.6英寸，转向几何设计平缓，前倾角为25°，拖曳距为1.3英寸，轴距为36英寸，提供了卓越的低速稳定性。此外，还贴心地安装了油门限制器螺丝，可限制油门开度，避免儿童因操作不当导致速度过快。前后80毫米鼓式制动器提供了充足的制动力，确保骑行安全。而且，它的燃油消耗非常低，曾有孩子连续骑行六小时，仅消耗了可用燃油的五分之一，进一步降低了使用成本。
该版本生于1972年，生产年份持续了20多年之久，于2000年正式在日本停产。查理一共有三个版本，分别是50 - I CF、50 - II CF和70 CF，排量分别为50cc和70cc。它具有一定的改装潜力，例如有兄弟耗时一年改装的国内最精致版本，大致配置有武川改装发动机套件、武川磁电机、武川强化离合等高品质改装件，还配备了猫灯、水野钣金龙头等个性化部件，后加宽套件提升了车辆的稳定性，车上的精细到每个螺丝，前后胎米其林S1，转向灯尾灯全新原装，除了车架小零件基本都是全新日本原装件，展现了其独特的魅力和改装价值。
