新冠疫情导致全球邮轮产业遭受二战以来最严重冲击，嘉年华等巨头亏损严重，而中国邮轮市场因疫情防控得力有望率先复苏，成为行业机遇。
全球邮轮产业受疫情重创，嘉年华等巨头亏损严重新冠疫情导致全球邮轮行业全面“停摆”，嘉年华作为全球最大豪华邮轮公司，二季度净亏损44亿美元，创历史单季亏损纪录。其收入仅为7亿美元，远低于去年同期的48亿美元。为应对危机，嘉年华计划未来三个月内出售至少6艘邮轮，以缓解资金压力。此外，全球第二大邮轮公司皇家加勒比邮轮一季度净亏损14亿美元，二季度预计持续亏损，甚至将28艘邮轮作为抵押品发行债券。美股邮轮概念股板块全线下挫，嘉年华、挪威邮轮、皇家加勒比邮轮等跌幅显著，反映出市场对行业前景的悲观预期。
疫情冲击程度超二战，行业“停摆”损失巨大邮轮产业被誉为“漂浮在黄金水域上的黄金产业”，具有产业覆盖面广、发展潜力大、国际化程度高等特点。2018年全球邮轮游客量达2850万人次，收入1500亿美元，预计2020年将增至3200万人次。然而，疫情导致国际邮轮协会史无前例地宣布旗下所有邮轮停运，美国疾控中心多次延长禁航令，主要邮轮公司自愿将停航时间延长至9月15日。嘉年华原计划8月1日恢复美国运营的计划因此泡汤，行业损失远超二战时期。
中国邮轮市场有望率先复苏，成为行业机遇中国在严格疫情防控下，社会经济和居民生活逐渐恢复常态，邮轮市场具备率先复苏的内外条件。中国邮轮产业近年来高速发展，出境人数从2006年的1万多人增至2019年的239万人，年均增长40%至50%。目前，中国已形成以上海、天津、广州为中心的三大邮轮圈，邮轮母港建设完善。国内邮轮企业如招商局旗下邮轮公司，以及皇家加勒比邮轮等国际巨头中国区，均积极准备复航。若中国邮轮市场率先复苏，将为邮轮企业、港口、游客及上下游产业带来机遇。
政策支持与企业努力缩小差距，长期趋势向好尽管中国邮轮产业与国际仍存在差距，但政策支持、企业努力及庞大市场正推动差距缩小。疫情对邮轮产业的影响是短暂的，长期来看，全球邮轮产业仍向好发展。后疫情时代，中国邮轮行业有望迎来高速发展期，成为全球邮轮产业复苏的重要引擎。
